<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Techniques &amp; Compétition on MR Motocross — Le Guide du Pilote Passionné</title><link>https://mr-motocross.fr/sport-motocross/</link><description>Recent content in Techniques &amp; Compétition on MR Motocross — Le Guide du Pilote Passionné</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Fri, 20 Mar 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://mr-motocross.fr/sport-motocross/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Technique de virage en motocross : maîtriser les enchaînements</title><link>https://mr-motocross.fr/sport-motocross/technique-virage-motocross/</link><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://mr-motocross.fr/sport-motocross/technique-virage-motocross/</guid><description>&lt;p&gt;En motocross, les virages représentent 60 à 70 % du temps de piste selon le tracé. Un pilote qui maîtrise son &lt;strong&gt;freinage&lt;/strong&gt;, sa trajectoire et sa relance gagne plusieurs secondes par tour sans rouler plus vite en ligne droite. Voici la méthode technique pour travailler chaque phase, du point de freinage à l&amp;rsquo;accélération en sortie.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="la-position-de-base-avant-daborder-un-virage"&gt;La position de base avant d&amp;rsquo;aborder un virage&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Debout sur les repose-pieds, genoux légèrement fléchis : le centre de gravité descend, les chocs s&amp;rsquo;absorbent dans les jambes. Les coudes doivent rester relevés à 45° minimum — les baisser bloque les mouvements et prive de toute sensation sur le guidon. C&amp;rsquo;est l&amp;rsquo;erreur n°1, visible sur les analyses vidéo de la grande majorité des débutants.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Préparer sa première compétition de motocross : guide complet</title><link>https://mr-motocross.fr/sport-motocross/preparer-premiere-competition-motocross/</link><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://mr-motocross.fr/sport-motocross/preparer-premiere-competition-motocross/</guid><description>&lt;p&gt;Préparer sa première compétition de motocross demande d&amp;rsquo;anticiper sept points précis : la licence FFM, le choix de catégorie, la révision de la moto, le règlement, la logistique du jour J, le départ en peloton et la préparation mentale. Chaque étape ignorée peut transformer une journée de plaisir en chaos organisationnel — ou en exclusion technique au scrutineering.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="étape-1--obtenir-sa-licence-ffm"&gt;Étape 1 : Obtenir sa licence FFM&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;En France, toute compétition officielle de motocross nécessite une licence délivrée par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM). Elle est obtenue après un examen médical d&amp;rsquo;aptitude réalisé par un médecin agréé. La licence comprend une assurance responsabilité civile et propose différentes formules selon votre pratique. Pour débuter, la licence « Compétition Nationale » est la référence.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>